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Une aile cantilever est ? Examen > ACVL

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Une aile attachée au fuselage son emplanture seulement.


Une aile qui n'est pas une aile dites 'cantilever' est ?

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Une aile qui n'est pas une aile dites 'cantilever' est Une aile soutenue des renforts ou haubans reliés au fuselage.


L'avantage du montage de l'empennage horizontal en haut de la dérive est ?

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Avantage du montage empennage horizontal en haut la dérive est De soustraire à influence la turbulence due à aile de hélice.


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Allumage la lampe verte correspondante au train atterrissage signifie que train Est sorti verrouillé.


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Sur train atterrissage pneumatique sous gonflé Usera au niveau des épaules.


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Un voyant rouge ou ambre sur indicateur position trains signifie Qu'au moins train est en mouvement ou non verrouillé.


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Si avion décroche alors qu'il est en descente en virage coordonné à gauche il risque amorcer une Qu'au moins train est en mouvement ou non verrouillé.


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La vitesse manoeuvre avion est la vitesse maximale à laquelle On peut utiliser les gouvernes dans les limites maximales sans dépasser facteur charge construction.


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Si la glace se dépose sur profil aérodynamique en vol la vitesse décrochage Augmente dans toutes les conditions vol.


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La vitesse indiquée décrochage avion Ne varie pas avec altitude.


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La vitesse décrochage avion Est supérieure dans virage coordonné qu'en vol rectiligne en palier.


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Utilisation carburant à faible indice octane dans moteur à haute compression peut causer Est supérieure dans virage coordonné qu'en vol rectiligne en palier.


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Si magnéto tombe en panne sur moteur équipé dispositif à double allumage Il n'en résultera qu'une faible perte puissance.


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Utilisation du réchauffage du carburateur Diminue la pression du collecteur admission enrichit mélange.


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Sous quelles conditions pourrait on attendre à du givrage intense du carburateur température air extérieur entre humidité 5 °c à 5 °c élevée.


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Le givrage du carburateur peut se produire Par ciel clair avec une humidité relative élevée à une température supérieure au point congélation.


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Le fonctionnement prolongé au ralenti moteur aéronef peut avoir comme résultat Encrassement des bougies.


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Effet sol permet à avion décoller en deçà la vitesse vol normale principalement en raison Une diminution la traînée induite.


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Altitude précise au dessus du niveau la mer est indiquée altimètre barométrique uniquement lorsque celui ci est réglé à 29 92 pouces mercure que Les conditions atmosphère type sont présentes.


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Le calage altimétrique est à 29 70 po hg si pilote règle inadvertance à 30 70 po hg à aide du bouton échelle barométrique ajustable altimètre indiquera une altitude pieds trop élevée.



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